GT Radial Sportactive2 EV

più autonomia con la batteria, meno preoccupazioni da autonomia nuova mescola ULRR con resistenza al rotolamento migliorata del 15% rispetto al normale pneumatico UHP miglioramento del comfort e della manovrabilità costruzione perfezionata del pneumatico con peso ridotto fino al 3%. esperienza di guida silenziosa per un comfort extra disegno del pneumatico ottimizzato, con 69 dB e classe di rumore A